車的AMT系統是做什么的

車的 AMT 系統就是在干式離合器和齒輪變速器基礎上加微機控制的自動變速系統，也叫電控機械自動變速箱。

它能根據車速、油門、駕駛員命令等參數確定最佳擋位，實現離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發動機油門開度的同步調節等操作的自動化。

AMT 系統保持了原有機械變速器的基本結構，和常用的進口 AT 相比，具有傳動效率高、結構緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優點，尤其省油，適合大、中巴與載重車應用。

AMT 系統是在原來手動機械變速器基礎上增加了電控系統，把手動操作部件和功能轉換為電控操縱，集成了各種駕駛技巧和最佳換擋時間，規避手動變速箱人為操縱的隨機性。

而且隨著國六和智能化的升級，AMT 成為必不可少的配置。比如國六為降低因操作不當造成的后處理故障，車企增大 AMT 裝車量，它能減少拖擋幾率，讓發動機正常工作，不出現憋車影響后處理。智能化方面，像 AEB、車道保持、ACC 自適應定速巡航、車道偏離預警等功能都離不開 AMT。比如 ACC 要實現自動跟車，就必須依靠 AMT 對車輛速度進行調整，涉及發動機轉速、變速箱擋位等變化。AEB 也是如此，沒有 AMT 加持，AEB 作用有限。

總之，AMT 既結合了 AT 的便捷，又有 MT 的高效，還能降低駕駛疲勞強度，提升舒適性，是一種很不錯的變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）