如何清洗發動機內部的油泥

發動機內部的油泥清洗方法有多種。

如果發動機內油泥不是特別多，可以在發動機熱的時候放掉油底殼機油，待油流盡后裝回螺塞，加入與機油等量的輕柴油于曲軸箱內，啟動發動機怠速運轉約 3 - 5 分鐘后熄火，馬上放掉油底殼內的柴油，再加入新鮮的好機油，行駛約 20 公里，再換一次新鮮的好機油。

還可以使用專用的油泥清洗油，將所有機油放盡后，向發動機中加入清洗油，然后讓發動機怠速運轉 15 分鐘，再將清洗油放盡。

也能使用發動機清洗劑，將其倒入機油添加口，啟動發動機并保持運轉約 5 分鐘，然后放出機油。

但如果發動機特別臟，可以先放出機油，再加入柴油，拔出高壓線，用起動鉤動力體循環約 2 分鐘，不過時間別太長，不然可能損壞機體油封。

要是發動機內部油泥太多，清洗時得小心，因為大塊油泥脫落可能堵塞發動機的油道或機油泵，嚴重時就得拆解發動機清洗。

另外，日常要預防油泥過多，比如使用高質量的燃油，根據車輛使用狀況選擇合適的潤滑油，常檢查機油油位并及時補充。

購買機油時，要選適合自己汽車發動機的。換油時，建議用舉升機把車抬起，拆下油底殼的放油螺絲排舊油，別用機器抽，否則舊機油殘留會污染新機油，影響潤滑性能。

清洗發動機艙時，要將線路、行車電腦、蓄電池、保險絲盒、剎車油等用塑料布遮蓋，擋風玻璃下的水槽、冷凝器能用水直接沖洗，線路處用濕毛巾擦，泥垢多的地方用清洗劑和刷子，洗完用氣槍吹干。

總之，清洗發動機內部油泥要選對方法，并注意日常預防。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）