豐田雷凌混動版能上綠牌嗎

豐田雷凌混動版能不能上綠牌得分情況。

新款雷凌雙擎采用插電式油電混合動力，純電續(xù)航里程達到 55 公里，能上綠牌。老款油電混動的不行。

像豐田的綠牌車有雷凌雙擎 E++和卡羅拉雙擎 E++這兩款插電式混合動力車型，它們能上綠牌。

2021 年 11 月 29 日上市的雷凌混合動力版能上綠牌，不受限號限行限制，方便出行。

雷凌雙擎 E 支持純電動和混合動力兩種模式，搭載松下的鋰電池組，容量約 10kWh，純電動續(xù)航里程可達 55km，綜合續(xù)航里程近 1000km，綜合工況油耗低至 1.3L/100km，混動模式下油耗 4.3L/100km。

動力方面，新車采用插電式混動系統(tǒng)，由 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機、雙電機和電池組組成，最大輸出功率為 136 馬力，匹配 E-CVT 變速箱，動力強勁還節(jié)能環(huán)保。

質(zhì)保方面，動力電池免費保修不限年不限里程，電機控制單元和電機享受 8 年或 20 萬公里質(zhì)保，讓人放心。

老款雷凌雙擎只是油電混動，不能上綠牌，但在一些城市被列入節(jié)能指標，能用節(jié)能指數(shù)的身份搖號，拿車牌概率較大。

新款雷凌雙擎能上綠牌，以上海為例，能享受新能源汽車國家補貼 2.2 萬元，免除購置稅約 1.7 萬元，免除車船使用稅 360 元/年，免除拍牌費用約 8.9 萬元，總計節(jié)省約 13 萬元。

總之，如果您想買雷凌混動版，一定要注意區(qū)分新款和老款，新款能上綠牌，老款不行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）