發(fā)動機怠速時為什么會抖動

發(fā)動機怠速時會抖動，原因有多種。

比如節(jié)氣門臟了，它調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動機的空氣量，積碳多會影響進(jìn)氣，拆下清洗并匹配電腦能解決。

空氣濾清器臟污，進(jìn)氣量不足導(dǎo)致怠速過低和抖動，及時更換濾芯就行。

高壓線斷路會影響點火，用萬用表測電阻，換電阻大的。

火花塞超過使用壽命點火效率下降，全部更換可解決。

低怠速超出電腦控制范圍，有調(diào)節(jié)螺絲的車能調(diào)，沒螺絲的檢查怠速閥等部件，水溫低也會低怠速，檢查更換節(jié)溫器。

發(fā)動機積碳嚴(yán)重會影響進(jìn)氣和燃燒，常見于節(jié)氣門等部位。

點火系統(tǒng)出問題，像火花塞故障、點火線圈故障等會引起抖動。

油壓不穩(wěn)定、發(fā)動機部件老化也可能導(dǎo)致。

進(jìn)氣歧管相關(guān)問題，如卡箍松動、墊片漏氣等會讓混合氣異常。

控制單元接收錯誤信號，如空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器故障等，會造成進(jìn)氣控制不準(zhǔn)。

空濾故障，堵塞或含水量多會讓混合氣過濃或過稀導(dǎo)致抖動，灰塵少可用高壓氣體吹，含水量多就更換，要定期換。

進(jìn)氣歧管墊破損漏氣會讓混合氣過稀，加油門有漏氣聲就更換。

節(jié)氣門故障常見，有積碳或發(fā)卡會影響進(jìn)氣導(dǎo)致抖動，拆下進(jìn)氣管道查看，臟了清洗，壞了更換，建議 2 萬公里左右清洗。

電路故障方面，火花塞工作不好、點火線圈和高壓線故障會讓燃油燃燒不完全或點火不正常導(dǎo)致抖動，可拆下火花塞看跳火情況判斷是否更換。

點火不正時，正時皮帶或鏈條磨損會改變點火時間致抖動，要按時更換。

機械故障方面，發(fā)動機進(jìn)氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損會致進(jìn)氣量不足或缸壓不足，從而引起抖動。

燃油問題，加劣質(zhì)油會讓發(fā)動機工況不正常致抖動，抽出剩余燃油，清洗供油系統(tǒng)，必要時換火花塞，加正規(guī)油。

火花塞、點火線圈損壞致某缸缺火，查明原因更換。

噴油嘴、燃油濾芯臟堵致供油不正常，清洗噴油嘴，必要時換燃油濾芯。

節(jié)氣門、怠速閥、空濾臟影響進(jìn)氣量致怠速偏低抖動，清洗節(jié)氣門、怠速閥，必要時換空濾。

發(fā)動機機爪墊損壞不能穩(wěn)定發(fā)動機致抖動，更換機爪墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）