如何拆卸帕薩特的渦輪增壓

要拆卸帕薩特的渦輪增壓，您得這么做。

先升起車輛，用加長桿、萬向桿這類工具，在車下方拆卸發動機右側的進氣機構，這里面有空濾殼體、廢氣循環管、各種真空管接頭等。

接著，另一個人要在車下拆開排氣管中段連接箍，松開三元催化器殼體和車身的支架、螺絲。

在操作過程中，您得注意渦輪增壓器是高溫部件，它靠發動機排出的高溫廢氣驅動，滿負荷時轉速能達每分鐘 18 萬到 20 萬轉，所以工作時需要高效穩定的潤滑，其各部件和潤滑油得有良好的耐高溫和密封性。

平時要多檢查渦輪增壓器外觀，看密封環有無損壞，機油進油管和回油管接頭是否松動、漏油，廢氣排出口有無機油殘留，壓縮機進氣自管壁內有沒有機油，以及有沒有異響或不正常震動。要是發現不正常，得趕緊去專業維修店檢修，以免部件損傷更嚴重。

還有，拆卸前得清楚渦輪增壓器的位置，找到后再松開進氣管。

另外，渦輪增壓分機械增壓和電控增壓兩種，機械增壓更高級穩定但控制復雜，一般用在渦輪增壓發動機上，能讓發動機低速時動力更強、更省油和散熱好。

大眾帕薩特渦輪增壓器正常壽命約 10 萬公里，不過這和使用環境、保養情況、駕駛習慣都有關系。帕薩特渦輪一般使用十年左右或者 5 萬公里左右需要考慮更換，而且渦輪增壓發動機有三元催化器，要注意維護，不然會影響動力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）