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一是喇叭電源線路斷路，得檢查線路是否暢通，斷了就接好。

二是喇叭按鈕接觸不良，把接觸點(diǎn)修理好就行。

三是繼電器觸點(diǎn)燒蝕或者空隙過(guò)大，還有喇叭的磁力線圈斷路。

四是喇叭的銜鐵氣隙過(guò)大，處理好這個(gè)問(wèn)題能讓喇叭恢復(fù)正常。

五是洗車時(shí)水沖進(jìn)喇叭筒導(dǎo)致?lián)p壞，若壞了就換新。

六是保險(xiǎn)絲、喇叭、線路、按鈕、滑環(huán)等故障引起的。

七是方向盤中的十字軸接地不良，天冷導(dǎo)致十字軸導(dǎo)電性能差，喇叭電源線無(wú)法接地形成通路，等車輛升溫故障可能消除。

八是喇叭本身有問(wèn)題，比如內(nèi)部零件被凍住或損壞，冷天塑料部件變硬影響工作。

九是電路問(wèn)題，寒冷天氣電池電量下降影響喇叭電流供應(yīng)，電量足但不響可能是電路故障。

十是接觸問(wèn)題，冷天電氣連接處氧化或臟污導(dǎo)致接觸不良，檢查連接處是否干凈。

還有，方向盤下面喇叭線的觸點(diǎn)含黃油，天冷黃油變粘稠粘住觸點(diǎn)不能伸縮。

冷車按喇叭同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，喇叭聲時(shí)斷時(shí)續(xù)說(shuō)明方向管柱連接處連接線松動(dòng)或接觸不良。

用暖風(fēng)機(jī)吹喇叭，冷車時(shí)響說(shuō)明喇叭被凍住。

喇叭到保險(xiǎn)盒之間的接頭可能接觸不良，冬天熱脹冷縮導(dǎo)致接頭不穩(wěn)。

冬天要經(jīng)常檢測(cè)、緊固喇叭和支架，保障搭鐵有效可靠，洗車別用水直接沖喇叭筒，不慎進(jìn)水用干抹布擦干，別長(zhǎng)時(shí)間按住喇叭，防止觸點(diǎn)過(guò)早燒蝕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）