低速給油收油會有頓挫嗎

低速給油收油是有可能會有頓挫的。

造成這種情況的原因不少，相應的也有一些解決辦法。

發動機積碳過多是常見主因。發動機工作時，燃油燃燒不完全就會產生積碳，積碳會附著在進氣道、噴油嘴、節氣門等部位，影響油氣混合和燃燒效率，導致動力輸出不順暢，從而出現頓挫。解決辦法就是定期清理發動機積碳。

氧傳感器故障也可能引發頓挫。氧傳感器負責檢測排氣中的氧含量，從而調整空燃比。一旦氧傳感器出問題，空燃比失衡，發動機工作就會不正常，給油收油時就容易頓挫。這就需要檢查氧傳感器，有故障及時更換。

還有車輛的三濾，即機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，長期不更換會導致過濾效果變差，影響發動機的正常工作，造成頓挫。所以要定期更換三濾。

對于手動擋車，在一擋、二檔低速行駛時加油、收油頓挫嚴重。要避免這種情況，起步時若想迅速加速，一檔時深踩油門等轉速上來，一腳離合到底切換到 2 擋，再收油門或者繼續加油升擋，這樣一般就不會出現頓挫。

總之，遇到低速給油收油有頓挫的情況，不必過于擔心，找到原因，采取相應措施，就能有效解決，讓車輛行駛更平穩舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）