發動機粘缸的癥狀有哪些

發動機粘缸會有不少癥狀表現。

首先是發動機運轉時有異常噪音，像那種金屬摩擦的聲音。

然后是啟動變得困難，要么很難啟動成功，要么根本就啟動不了。

再有就是怠速不穩，加速的時候也沒力氣。

還有，發動機的溫度會不正常地升高，甚至還會冒煙，油底殼里能看到金屬碎屑或者有異常磨損。

要是輕度粘缸，發動機會沒力；中度粘缸，發動機啟動困難，啟動后容易自動熄火；重度粘缸，發動機啟動特困難，還伴隨著噪音；最嚴重的就是根本無法啟動。

另外，發動機突然熄火后再也無法啟動，這也是常見癥狀。

造成發動機粘缸的原因挺多的。

比如發動機的潤滑油不夠或者質量差，沒法提供足夠好的潤滑。

還有發動機冷卻系統出問題，讓發動機溫度異常變高。

要是發動機長時間超負荷運行，溫度也會過高。

發動機內部零件磨損太嚴重，潤滑就不好了。

活塞和氣缸配合的間隙太小，機油不足或者壓力太低，以及發動機缺水導致引擎散熱不好等等。

那要想避免發動機粘缸，就得定期檢查和保養發動機。

要保證它的潤滑和冷卻系統狀態良好，定期去換機油和濾清器，也要檢查冷卻液的水平以及冷卻系統的密封性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）