方向盤一圈轉(zhuǎn)向多少角度

方向盤一圈轉(zhuǎn)向 360 度。打半圈是 180 度，四分之一圈是 90 度。

汽車方向盤從中位向一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)半圈即 540 度，相應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度為 40 度，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng) 13.5 度車輪僅轉(zhuǎn)動(dòng) 1 度，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng) 360 度車輪轉(zhuǎn)動(dòng) 26.7 度。

前輪驅(qū)動(dòng)車型，方向盤打一圈前輪轉(zhuǎn) 25 度到 30 度；后輪驅(qū)動(dòng)車型，方向盤打滿一圈，右輪轉(zhuǎn)動(dòng) 30 度到 35 度。不同車型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有差異，方向盤轉(zhuǎn)一圈輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)角度在三十度左右，打滿約 45 度。

方向盤從最左到最右約三圈行程，對(duì)應(yīng)的車輪從最左端轉(zhuǎn)到最右端。

普通駕駛車輛方向盤構(gòu)造如此，有些賽車傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不同，方向盤指向更敏感。

新手練習(xí)打方向盤無需糾結(jié)具體度數(shù)，遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”原則，可通過方向盤標(biāo)志或車頭車身方向調(diào)整。

正確的握方向盤姿勢(shì)是左手握在 9 點(diǎn)附近，右手握在 3 點(diǎn)附近。左手握在九、十點(diǎn)；右手握在三、四點(diǎn)；拇指放在內(nèi)上側(cè)；嚴(yán)禁猛推和猛拉；左手為主右為輔；左右打盤角度同。

彎前松油帶輕剎；盤中回盤再加油；眼看遠(yuǎn)方顧近處；預(yù)見性可保安全。

量化轉(zhuǎn)彎教學(xué)法中，向左操作方向盤 1 圈轉(zhuǎn)彎時(shí)，右手由 3 點(diǎn)推送至 9 點(diǎn)位置，左手在 3 點(diǎn)位置接手并向下拉動(dòng)至 9 點(diǎn)位置，右手回到 3 點(diǎn)位置，即應(yīng)右手推送、左手拉動(dòng)。回正方向盤時(shí)，左手由 9 點(diǎn)推送至 3 點(diǎn)位置，右手在 9 點(diǎn)位置接手并向下拉動(dòng)至 3 點(diǎn)位置，左手回到 9 點(diǎn)位置，即左手推送、右手拉動(dòng)。

向右操作方向盤整圈轉(zhuǎn)彎時(shí)，左手由 9 點(diǎn)推送至 3 點(diǎn)位置，右手在 9 點(diǎn)位置接手并向下拉動(dòng)至 3 點(diǎn)位置，左手回到 9 點(diǎn)位置，即左手推送、右手拉動(dòng)。回正方向盤時(shí)，右手由 3 點(diǎn)推送至 9 點(diǎn)位置，左手在 3 點(diǎn)位置接手并向下拉動(dòng)至 9 點(diǎn)位置，右手回到 3 點(diǎn)位置，即右手推送、左手拉動(dòng)。這種方向盤打法適用于 1 整圈之內(nèi)調(diào)整，又稱“整把方向”操作方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）