寶馬轉(zhuǎn)向助力為何會失效

寶馬轉(zhuǎn)向助力失效的原因有不少。

像轉(zhuǎn)向機(jī)故障或助力故障、缺油、轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向有異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油等都可能導(dǎo)致。

轉(zhuǎn)向助力泵是關(guān)鍵部件，分轉(zhuǎn)向助力泵和剎車助力泵，通過液壓或電動方式提供動力，若出問題會影響轉(zhuǎn)向。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，簡稱 EPS，由轉(zhuǎn)向力矩傳感器、EPS 控制單元、電機(jī)等組成，通過電機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向助力，根據(jù)車速和駕駛員動作計(jì)算輔助力度。車速低時助力大，車速高時助力小。

液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，出現(xiàn)“轉(zhuǎn)向助力失效”提示常見原因有方向助力油少，比如液壓管理滲漏、儲液罐破，解決辦法是添加汽車轉(zhuǎn)向助力油。

ECO 閥線路或控制故障，需去 4s 店或修理廠維修。

轉(zhuǎn)向助力泵故障，表現(xiàn)為方向盤卡頓、變重、指向不準(zhǔn)，要更換轉(zhuǎn)向泵。

AL 控制單元故障，也是去 4s 店或修理廠維修。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)“轉(zhuǎn)向助力失效”提示，可能是誤報(bào)，靠邊停車，熄火 10 分鐘再啟動。

轉(zhuǎn)向力矩傳感器損壞，去 4s 店或修理廠維修。

方向機(jī)有缺陷或損壞，有咯噔咯噔異響，去 4s 店或修理廠維修。

減速器損壞，輕微的有異響、抖動，嚴(yán)重的車輛無法行駛，去 4s 店或修理廠維修。

EPS 控制單元故障，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向沉重、異響、方向盤抖動、回正能力差，去 4s 店或修理廠維修。

輪速傳感器故障，儀表有故障燈提示，去 4s 店或修理廠維修。

DSC 控制模塊故障，可能是傳感器、線路或電子控制單元信號偏差，去 4s 店或修理廠維修。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)部件的導(dǎo)線故障或接觸不良，比如傳感器插接頭松動，檢查導(dǎo)線并重新連接。

系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力失效，概率較大，可斷電再重新通電，一般能解決。

方向機(jī)故障是硬件問題，可能進(jìn)水或內(nèi)部原件破損，無法修復(fù)就換新，價(jià)格 9000 到 12000 元，能修復(fù)盡量修復(fù)，修復(fù)后避免涉水。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）