賽車尾翼的作用是什么

賽車尾翼作用不少。

首先能增加下壓力，像現代一級方程式賽車，時速 300 公里時，尾翼能產生相當于賽車自身 2 到 3 倍重量的下壓力，保證高速行駛時的穩定性和輪胎抓地力，速度達 240 公里時，下壓力甚至能讓車貼在天花板行駛。

尾翼還能撫平車后的亂流，賽車行駛中車后有個空區，氣流紊亂形成低壓區，導致氣阻，尾翼和擴散器一起能平復亂流，優化氣流并降低氣阻。

另外，尾翼能讓汽車更美觀，剎車時尾翼板上的小紅珠閃亮。

還有導向作用，類似輪船舵。能提高行車安全性和穩定性，產生類似飛機機翼舉力，阻礙車頭上抬。

受到追尾時能當保險杠，更安全。也能減少空氣阻力，節省燃油，比如很多賽車在行李箱蓋外端裝上下顛倒的尾翼。

尾翼專業叫擾流板，是汽車空氣動力套件一部分。車尾升力比車頭大，會讓車過度轉向、后輪抓地力減少、高速穩定性變差。

現在裝尾翼也成年輕車主顯個性的方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）