如何調(diào)整后輪傾角

調(diào)整后輪傾角是一項較為復(fù)雜但重要的工作。

要進行調(diào)整，先把車輛停在四輪定位儀上，安裝好反光板或激光定位器，固定方向盤并將車舉升。

接著在定位儀上選車輛數(shù)據(jù)，然后根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方法有多種：

一是旋轉(zhuǎn)下支臂調(diào)整螺絲讓車輪左右移動，改變車輪左右傾角。

二是調(diào)整下支臂車輪側(cè)螺絲，使車輪向內(nèi)移，讓車輪傾斜角度更合適。

三是調(diào)整減震器與羊角連接的螺栓來調(diào)整傾角。

如果調(diào)整受限，可更換偏心螺絲，能把輪胎傾角調(diào)到正常位置。

另外，還可通過調(diào)整后橋安裝位置、更換可調(diào)式懸掛部件如可調(diào)式控制臂和拉桿等來調(diào)整。

調(diào)整前要全面檢查車輛，比如輪胎磨損、懸掛部件有無損壞松動，要用精確的四輪定位儀測量后輪傾角數(shù)值，遵循車輛制造商的規(guī)范，不同車型標準值不同。

調(diào)整完后進行道路測試，檢查行駛穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向響應(yīng)和輪胎有無異常磨損。

總之，調(diào)整后輪傾角能提升操控穩(wěn)定性、輪胎磨損均勻性和行駛舒適性。但如果自己不熟悉汽車結(jié)構(gòu)，建議找專業(yè)人士幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）