為什么一檔不好掛

一檔不好掛有多種原因。

車涼時，尤其在北方，變速箱油未完全潤滑，熱車能改善。不打火時試試一檔，好掛就問題不大。

行進中換一檔不好掛，是車速和擋位不匹配，可兩腳離合換擋并中間加腳油。一檔行駛速度應在 10 公里以下。

一檔和倒擋沒同步器，所以平時不好掛。

離合器踏板太高踩不下去，松開再踩或去汽修廠讓師傅調。

離合器片老化或安裝不當，需汽修廠師傅驗證，重裝或更換。

齒輪磨損，要汽修廠師傅核實后維修更換。

車輛出現這情況，可能是離合器片磨損、離合器壓盤老化、離合器分泵或總泵泄壓。

自己檢查，熄火狀態好掛，基本就是這些原因。

踩著離合感覺還行，一般是離合器片和壓盤問題。

熄火后一檔也掛不上，要檢查掛檔機構或變速箱內部一檔同步器是否壞了。

另外，離合器分離不徹底，掛一檔會難，檢查離合器調整情況。

變速箱油老化或不足也會導致，要定期更換。

掛檔機構磨損也會讓換擋困難，得定期檢查維護。

新車的話，齒輪零件生澀，多開多磨合會變好。

如果車子溫度低，變速箱油沒完全潤滑，會影響掛一檔。

換擋時車速和擋位不匹配也會有困難。

測試是否有故障，可在車輛靜止時試掛倒檔，若聽到變速箱“咔咔”聲，說明離合器分離不徹底，要修理離合器。

若掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議到專修店調整掛檔位置或更換變速箱油。

還可能是離合器方面的問題，如變速箱一軸生銹、分離行程不夠、擋位自鎖力過大等，可去修理廠調整。

撥叉松動或嚴重磨損，定位槽與定位銷磨損，以及變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損等也會造成，需修復或更換零部件

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）