換擋為什么會頓挫

換擋會頓挫的原因有很多。

首先是變速箱類型的影響，雙離合(DCT)變速箱頓挫可能是油離配合不好，冷車啟動時油液粘度高造成齒輪硬結合，不過現在調教技術改進，情況好轉；手自一體(AT)變速箱結構復雜，除了調教，設計方面的問題也可能導致頓挫，比如過去上汽通用的老一代 6AT 變速器設計有缺陷，但新一代產品改善很多；無級變速(CVT)變速箱理論上不易頓挫，但現實中冷車啟動、設計和質量問題等也會引起，比如某日系品牌因變扭器設計不佳產生換擋沖擊。

其次，發動機轉速與當時的車速不匹配，即存在轉速差會造成頓挫。

汽車部件故障，像發動機內部的火花塞、高壓包等出問題，會導致加速無力甚至抖動和頓挫。燃油泵堵塞或故障，油壓變低，燃油無法正常霧化燃燒，會使汽車行駛無力造成換擋頓挫，還可能讓發動機積碳。

變速箱內部的問題也不少，比如離合器泄壓、油路發卡不順暢、油泄露、電磁閥損壞，還有檔位程序設定問題、內部臟污或雜質導致油壓調節失效、散熱不良等。

另外，冷車掛擋、變速箱軸承生銹、離合器操縱系統故障、離合器壓盤總成的傳動片變形造成分離不良等也會引發頓挫。

要解決換擋頓挫，一是定期更換變速箱油，二是熱車后再掛擋，三是及時檢查維修汽車部件和變速箱故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）