奔馳 C63 的氣缸排列方式是什么

奔馳 C63 的氣缸排列方式是 V 型排列。

這款車搭載的是 5.5 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。V 型排列的氣缸布局能夠?yàn)檐囕v提供出色的動(dòng)力性能。

主流的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列形式有直列發(fā)動(dòng)機(jī)（L 型直列）、V 型排列、W 型排列、水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和 R 型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳 C63 選擇 V 型排列具有多方面優(yōu)勢。

首先，V 型結(jié)構(gòu)可以在一定程度上縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的長度，更便于在車輛中安裝和布局。

其次，這種排列方式有助于平衡發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，使車輛行駛更加平穩(wěn)。

再者，V 型排列能在有限的空間內(nèi)容納更多的氣缸，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

比如 2012 款奔馳 C 級(jí) AMG C63 AMG 動(dòng)感型和 2024 款奔馳 C 級(jí) AMG 的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸排列形式都是 V 型。

此外，奔馳 C63 的發(fā)動(dòng)機(jī)每缸氣門數(shù)為 4 個(gè)，氣門結(jié)構(gòu)為雙頂置凸輪軸，缸體材料為鋁。其 600Nm 最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5000rpm，氣缸容積(cc)為 6208 。

總之，奔馳 C63 采用的 V 型氣缸排列方式，是其高性能表現(xiàn)的重要保障之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）