秦DM-i為何設(shè)置三萬公里限制

秦 DM-i 設(shè)置三萬公里限制，主要是為了保障車輛的耐用度和可靠性。

車輛在使用過程中，零部件會(huì)不斷磨損，行駛到三萬公里左右，一些關(guān)鍵部件可能需要更細(xì)致的檢查和維護(hù)。

秦 DM-i 作為一款混動(dòng)架構(gòu)的汽車，主打節(jié)能省油，內(nèi)飾年輕動(dòng)感。其在設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮了長期使用中的穩(wěn)定性。

新車行駛初期，各零部件處于磨合階段，磨損較大。達(dá)到三萬公里后，進(jìn)行全面保養(yǎng)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保車輛性能持續(xù)穩(wěn)定。

這種限制也與電池壽命有關(guān)。三萬公里這個(gè)節(jié)點(diǎn)，對(duì)于電池的健康狀態(tài)評(píng)估和必要的維護(hù)調(diào)整很關(guān)鍵，可以延長電池使用壽命，保證車輛的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

而且，三萬公里限制能有效對(duì)抗車輛的疲勞和腐蝕。長期使用中，車輛難免受到各種因素影響，通過這個(gè)限制，促使車主及時(shí)保養(yǎng)，降低故障風(fēng)險(xiǎn)。

總之，秦 DM-i 的三萬公里限制是綜合考慮車輛各方面性能和長期穩(wěn)定運(yùn)行而設(shè)定的，旨在為車主提供更可靠、更耐用的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）