變速箱油溫過高是什么原因

變速箱油溫過高的原因主要有以下這些。

一是變速箱油位過高或過低。如果油位不正常，就會影響潤滑和散熱，得檢查變速箱油底殼油量，把油調(diào)整到規(guī)定位置。

二是變速泵損壞或吸油管路不暢。隨著裝載機使用時長增加，磨損加大，變速泵內(nèi)泄變速壓力和機械效率達不到要求，吸油管路供油不暢，油液不能潤滑各部件運動，摩擦力增大導(dǎo)致系統(tǒng)過熱。另外，變速泵吸油管路有漏氣或阻塞、流量不足也會造成油溫過高。

三是液力傳動油質(zhì)量變差。質(zhì)量差的液力傳動油不能發(fā)揮潤滑效果，導(dǎo)致系統(tǒng)過度磨損，引起部件高溫。建議每使用 1500 小時更換一次液力傳動油。

四是發(fā)動機溫度過高。發(fā)動機產(chǎn)生的熱量若不能及時散出，會傳給變速箱，得檢查和維修發(fā)動機。

五是散熱器格柵被堵塞。長期駕駛后，散熱器格柵上有灰塵雜物，影響散熱，要清理散熱器。

六是變速箱離合器打滑。這會產(chǎn)生額外熱量，需修理耦合器。

七是變速箱散熱油路流量不足。得修理閥體或者更換油泵。

八是節(jié)溫器卡滯。這種情況需要更換節(jié)溫器。

還有常見的情況，比如開車時間長或高負荷駕駛，發(fā)動機產(chǎn)生大量熱量傳至變速箱，以及變速箱油量不足，長期駕駛或惡劣路況下油磨損快，油量不夠影響散熱，所以要定期檢查油量。最后，散熱器格柵堵塞，長期駕駛會有灰塵雜物，影響變速箱散熱，要定期清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）