發動機溫度達到多少算過高

對于汽車發動機來說，一般冷卻液溫度超過 100℃ - 105℃就算過高。

正常情況下，冷卻液溫度通常在 80℃ - 95℃左右，這能讓發動機保持良好性能和燃油經濟性。

水溫表很關鍵，比如，C 代表 60 度，指針到這就表明水溫達 60 度，H 代表 110 度，指針進紅色區域達 H 時，就說明水溫過高。

整個水溫范圍是 0 - 130 度，若指針到 130 度，代表溫度太高，得冷卻，不然會“開鍋”。

通常發動機正常溫度 90 到 100 度左右，超過 110 度基本算高溫，儀表盤會有高溫報警。

航空發動機領域里，像渦輪噴氣發動機，渦輪前燃氣溫度是重要指標，不同型號發動機正常工作的渦輪前燃氣溫度不一樣，一般在 1000℃ - 1700℃左右。

工業用大型柴油發動機，正常工作溫度 70℃ - 90℃左右，溫度超 95℃時，得留意冷卻系統是否正常。

總之，105 度以上一般就是發動機溫度過高的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）