輪胎對調的正確方法是什么

輪胎對調可是個重要的事兒，方法得正確。

首先得看輪胎花紋，非對稱或單導向花紋只能前后對調，不能交叉。對稱花紋的話，驅動方式不同對調方法也不同。

后驅車，非驅動輪對角換，左前到右后，右前到左后；驅動輪垂直換，右后到右前，左后到左前。

前驅車呢，非驅動輪對角換，右后到左前，左后到右前；驅動輪垂直換，右前到右后，左前到左后。

四驅車就簡單些，垂直前后換，左前換左后，右前換右后。

對調前后得做動平衡，不然行駛中可能車輪抖動、方向盤震動。4S 店為保證質量會要求做動平衡。

四輪定位得看情況，車沒跑偏、方向盤不歪就不用。

長時間輪胎偏磨不好，既縮短輪胎壽命又有安全隱患，所以一般 1 - 2 萬公里就得對調，讓輪胎磨損均勻，保證車輛性能。

檢查發現異常磨損得趕緊對調，還得檢查車輪定位、輪胎和車輪有沒有損壞。

對調要按正確模式，別用緊湊型備胎。對調后按胎壓標簽調前后輪胎氣壓，標簽在左中柱外側下方。

每月至少檢查一次輪胎，備胎也別忘了，備胎氣壓一般 420 千帕。每 10000 公里對調一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）