發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的原因有哪些

發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的原因主要有以下這些。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，像節(jié)氣門和氣門底座積碳多，太臟就易造成缺火，要及時(shí)清理。

二是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如點(diǎn)火線圈、火花塞出問(wèn)題，像火花塞間隙大、積碳多，就得更換。

三是燃油系統(tǒng)故障，重點(diǎn)檢查噴油嘴，堵塞就清洗，滴漏就得換新。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)有錯(cuò)齒，相關(guān)調(diào)節(jié)閥有毛病也會(huì)導(dǎo)致。

五是傳感器信號(hào)缺失或不準(zhǔn)，控制單元故障控制信號(hào)錯(cuò)誤或無(wú)輸出。

六是電控系統(tǒng)故障，比如火花塞損壞。

七是機(jī)械部分故障，像壓縮不足、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重，還有氣門間隙大、活塞環(huán)磨損導(dǎo)致壓縮不良。

八是油品不好，用了辛烷值低的汽油會(huì)爆震和缺火。

九是混合氣比例不對(duì)也能引發(fā)。

十是氣缸壓力不對(duì)，不足或過(guò)高都可能導(dǎo)致缺火。

缸線有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火失敗，噴油嘴堵塞、低電壓致 DME 內(nèi)部噴油器數(shù)據(jù)丟失也不行。

要解決發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，得檢查電控系統(tǒng)，用專業(yè)設(shè)備讀故障碼，看傳感器、控制單元和火花塞正常不。還要檢查機(jī)械部分，查氣缸壓力、氣門、活塞環(huán)和進(jìn)氣系統(tǒng)。

平時(shí)要定期清洗積碳，按時(shí)保養(yǎng)，定期換機(jī)油、機(jī)濾。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題趕緊找專業(yè)技師修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）