手動變速器的組成是什么

手動變速器主要由變速傳動機構和操縱機構組成。

變速傳動機構是變速器的主體，能改變轉矩的大小和方向。它包含輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機構等。

其中，輸入軸連接發動機，接收動力；輸出軸將變速后的動力傳遞出去；差速器能使左右車輪以不同轉速轉動；各擋齒輪通過不同的組合實現不同的變速比；軸承支撐旋轉部件；同步器讓換擋更平穩；換擋機構控制擋位切換。

操縱機構用于實現換擋操作。操作桿是操縱機構的控制器，通過連接離合器和變速器，控制車輛的起步、加速和換擋。

另外，手動變速器還包括箱體、飛輪、離合器、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭等部件。

箱體是基本的支撐結構，承載各個部件的安裝和支撐。飛輪將發動機的動力轉換為旋轉的動能，驅動手動變速器。離合器通過分離和連接發動機和變速器，控制車輛的運行狀態。撥叉用于撥動同步器實現換擋。油封防止潤滑油泄漏。潤滑油起到潤滑和冷卻的作用。殼體保護內部部件。輸出法蘭用于連接其他傳動部件。

總之，手動變速器的各個組成部分協同工作，實現了變速、變矩和改變傳動的功能，讓車輛能夠適應不同的行駛條件和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）