極核電動車的操控性如何

極核電動車的操控性是相當出色的。

比如說極核 EZ3i ，配備了一體式智慧交互大屏和 EasyRidy 車機系統，擁有多種智能功能，這為操控帶來了很大便利。

其車身采用高強度雙管車架，搭配 3.0 - 10 輪胎和 5 級后減震，能很好地應對各種路況。剎車靈敏，轉向精準，新手也能輕松上手。

儀表盤清晰易讀，各種數據一目了然，還能連接手機，智能配置很加分。

極核 AE8 S+也是操控與性能均出色的車型，雖然售價 22980 元，但品質卓越、配置豐富，物有所值，是追求高品質駕駛體驗和個性化出行用戶的好選擇。

像車身采用高強度雙管車架，前后 3.0 - 10 輪胎，后減震 5 級可調減震，配有 400W 高性能電機，配 48V12ah 和 48V24ah 鋰電兩個版本，續航里程 40 - 85 公里等配置，都為良好的操控性提供了保障。

不管是 EZ3i 還是愛瑪的驍龍 Pro ，在高顏值基礎上把操控性做得很好，讓禁摩城市的車主在代步之余能充分享受騎行樂趣，釋放自我。

總的來說，極核電動車在操控性方面表現優秀，能滿足用戶對舒適、便捷騎行的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）