胎壓正常為何還會(huì)報(bào)警

胎壓正常卻還會(huì)報(bào)警，這可能由多種原因?qū)е隆?/p>

比如輪胎被扎，即便漏氣輕微肉眼難察，但胎壓監(jiān)測(cè)能監(jiān)測(cè)到，從而引發(fā)報(bào)警，此時(shí)要及時(shí)檢查輪胎。

胎壓過高也不行，最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。

低胎壓行車時(shí)間過長(zhǎng)，比如某個(gè)輪胎胎壓過低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高進(jìn)而引起胎壓升高，得及時(shí)停車休息或換備胎。

久未加氣使胎壓變低也會(huì)這樣。

還有氣門嘴漏氣、汽車閑置時(shí)間過長(zhǎng)、外界溫度影響等。

要是之前胎壓過低，補(bǔ)充后沒進(jìn)行胎壓復(fù)位，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)保留原先故障碼，燈也就亮著，得及時(shí)重置。

傳感器損壞或系統(tǒng)故障，像接收器或發(fā)射器松動(dòng)，也能讓胎壓正常卻報(bào)警。

正常胎壓監(jiān)測(cè)值要行駛 20 公里以上才顯示。

另外，汽車快速壓過不平路面，高速撞擊輪胎，輪胎內(nèi)部氣壓升高，尤其夏天熱脹冷縮，都會(huì)讓報(bào)警指示燈亮起。

信號(hào)干擾也可能導(dǎo)致誤報(bào)警。

總之，遇到胎壓正常卻報(bào)警的情況，要仔細(xì)排查各種可能，及時(shí)處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）