藍殼和灰殼有什么不同

藍殼和灰殼有不少不同之處。

首先結(jié)構(gòu)成分上，灰殼是 Shell 在中國銷售的頂級合成機油，能滿足所有汽車廠商對機油的要求，藍殼則是半合成油，適用于 20 萬元以上的私家車和商務車。

其次更換周期不同，灰殼是全合成油，粘度高，使用周期長；藍殼是半合成油，粘度相對低，更換周期短。

在適用范圍上，灰殼是全合成潤滑油，更適用于高性能的現(xiàn)代汽油發(fā)動機；藍殼是半合成機油，適用于裝有催化轉(zhuǎn)化器的燃油噴射汽油發(fā)動機。

成本方面，灰殼的全合成潤滑油性能優(yōu)越，成本高；藍殼半合成機油成本低。

藍殼 SM 的粘度為 10w -40，屬于半合成油，清除油泥積碳的效率是礦物油的兩倍。灰殼的機油級別比藍殼高，灰殼 SM 級別粘度是 5w - 40，屬于全合成油。

技術規(guī)格上，灰殼通常符合或超過 API 的最新服務分類標準，如 SN Plus 或 SP，以及歐洲汽車制造商協(xié)會的 A3/B4 標準。

灰殼超凡喜力灰殼 HX8 全合成機油，SAE 粘度/API 級別有 5W-30/SL、5W-40/SN，特點是清潔并保護引擎，令其處于最佳狀態(tài)，讓駕駛者體驗完美駕駛感受，有頂尖動力清潔技術，不間斷清除引擎上的沉積物，為引擎提供最佳保護。

藍殼 HX7 半合成機油，SAE 粘度/API 級別是 5W-40/SN，特點是合成技術潤滑油，清潔并保護引擎，令駕駛更順暢靈敏，特殊的動力清潔技術能不間斷清除引擎上的沉積物，比常規(guī)礦物油保護效果更優(yōu)，出色抗氧化穩(wěn)定性比其它接受測試的領先合成技術油品保護性能更優(yōu) 19%。

總之，車主根據(jù)自己的車型和需求來選擇藍殼或灰殼就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）