新車為什么會燒機(jī)油
新車燒機(jī)油的原因不少。
國內(nèi)燃油品質(zhì)和國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生大量積碳,積碳在活塞凹槽堆積,讓活塞環(huán)粘連、卡死,密封能力下降,油泥還堵回油孔,機(jī)油沒法正常回流,機(jī)油消耗就增加。
前后曲軸油封老化,因和油大面積長期接觸,雜質(zhì)和溫度變化讓密封效果變?nèi)酰瑢?dǎo)致滲油漏油。
渦輪增壓器和進(jìn)氣管間油封密封損傷,多是換機(jī)油周期長或用劣質(zhì)機(jī)油,使渦輪主轉(zhuǎn)軸缺潤滑和散熱。
機(jī)油中燃油比例高,燃油供給系統(tǒng)工作差、霧化不好,燃油或過濃混合氣竄入曲軸箱和機(jī)油混合,機(jī)油被稀釋。
空氣濾清器堵塞,進(jìn)氣不暢,壓力下降成負(fù)壓,機(jī)油被吸入燃燒室。
廢氣閥堵塞或損壞,油氣混合氣凝固后順管進(jìn)進(jìn)氣道,機(jī)油消耗。
氣門油封老化,剛度變化無法完全密封,油從氣門漏進(jìn)燃燒室。
發(fā)動機(jī)部件用久縫隙變大,機(jī)油進(jìn)燃燒室燃燒。
燃燒不充分混合氣進(jìn)曲軸箱,把機(jī)油“污染”,機(jī)油變質(zhì)變稀。
氣門油封老化或壞,機(jī)油順氣門桿進(jìn)燃燒室,渦輪增壓器密封不嚴(yán),機(jī)油也會進(jìn)燃燒室。
要防止新車燒機(jī)油,車主日常要選標(biāo)準(zhǔn)燃油,定期保養(yǎng)清洗,減少積碳,降低燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn),延長發(fā)動機(jī)壽命。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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