新款電動(dòng)車的安全性能有哪些提升

新款電動(dòng)車的安全性能有不少提升。

防火性能方面，明確了紡織品類及泡沫塑料類非金屬材料的阻燃標(biāo)準(zhǔn)，加嚴(yán)與電池直接接觸部件的阻燃性能，限制塑料件使用比例，像新國(guó)標(biāo)要求對(duì)電瓶外殼、電池盒、電池連接線等進(jìn)行防火阻燃技術(shù)處理，大大降低火災(zāi)事故發(fā)生幾率。

針對(duì)非法改裝，蓄電池、充電器具有互認(rèn)協(xié)同功能，增加篡改難度。還增設(shè)了北斗定位和動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)控行駛軌跡和運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警安全隱患，整車編碼采用耐高溫永久性標(biāo)識(shí)，便于事故溯源調(diào)查。

制動(dòng)性能上，優(yōu)化了電動(dòng)機(jī)額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測(cè)試方法，加嚴(yán)制動(dòng)距離要求，減少碰撞事故。

動(dòng)力電池的安全性能也有提升，電芯材料優(yōu)化，采用硅基負(fù)極材料提高能量密度，使用固態(tài)電解質(zhì)提高熱穩(wěn)定性，智能熱管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池溫度。

車身結(jié)構(gòu)大量采用高強(qiáng)度鋼材，提高抗沖擊能力，注重輕量化設(shè)計(jì)，安全氣囊系統(tǒng)優(yōu)化，增加側(cè)面、膝部氣囊等。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，自動(dòng)駕駛功能減輕駕駛者疲勞，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛間實(shí)時(shí)信息交互，主動(dòng)安全技術(shù)能避免事故。

充電設(shè)施有統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)，智能充電控制系統(tǒng)防過(guò)充過(guò)放，有短路保護(hù)、漏電保護(hù)等。

像吉利銀河 E5 的神盾短刀電池從材料、結(jié)構(gòu)革新，優(yōu)化電池管理系統(tǒng)，蔚來(lái) ES8 采用全鋁架構(gòu)，華為有“電池與車身一體化結(jié)構(gòu)”專利，松崎電動(dòng)車配備先進(jìn)安全系統(tǒng)和雙層玻璃。

消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)要查看車輛外觀標(biāo)識(shí)是否齊全，包括產(chǎn)品名稱、型號(hào)、制造商名稱或商標(biāo)、制造日期、車架編號(hào)、電機(jī)編碼、額定載荷等，檢查產(chǎn)品合格證和說(shuō)明書(shū)，隨車配件和工具是否齊全，索要并保存購(gòu)車發(fā)票或購(gòu)物憑證。

使用時(shí)用原裝充電器及電池，常檢查充電器線纜、插頭、電池，選通風(fēng)良好安全地點(diǎn)充電，附近不放易燃易爆物品，不私拉亂接電線或長(zhǎng)時(shí)間充電，禁止違規(guī)改裝，注意維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)異常立即停止使用并送檢維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）