五菱宏光貨車的操控性能好不好

五菱宏光貨車的操控性能挺好的。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，能滿足日常城市通勤和短途出行。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理，換擋順暢，駕駛體驗(yàn)舒適。

方向盤轉(zhuǎn)向輕盈且指向精準(zhǔn)，在城市狹窄道路和復(fù)雜路況下都能輕松操控。五菱宏光貨車是后驅(qū)，這種設(shè)計(jì)符合拉貨運(yùn)輸需求。

裝載較多貨物時(shí)，能避免前輪抓地力受影響，保證驅(qū)動(dòng)力充足，帶來(lái)更好的平衡性和操控性，加速和爬坡表現(xiàn)出色。

基于多功能 MPV 車型改造，針對(duì)貨運(yùn)優(yōu)化，有寬敞載貨區(qū)域，后排座椅可折疊或拆除以增空間。具備貨運(yùn)便利性配置，如側(cè)滑門、后罩門、防滑地板等，還配備基本安全配置，如安全氣囊、ABS、EBD 等。

價(jià)格親民，在 3.08 - 3.49 萬(wàn)元之間，品質(zhì)和設(shè)計(jì)不錯(cuò)。有良好的離合器結(jié)合行程，對(duì)新手司機(jī)友好，起步不容易熄火。

油門反應(yīng)靈敏，從 2800 轉(zhuǎn)左右開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力顯著增強(qiáng)。方向盤回饋力度適中，帶有一定韌勁，五擋手動(dòng)變速箱檔位清晰且?guī)缀鯚o(wú)震動(dòng)。

在彎道行駛時(shí)，車頭指向性精準(zhǔn)。采用前置后驅(qū)方式，前后軸荷質(zhì)量分配為 45%和 55%，車身采用全承載式設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)方式在裝載重物時(shí)能保持穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)力和操控性能，車輛前后重量分布更均衡，有利于提高操控穩(wěn)定性。

采用前懸麥弗遜式獨(dú)立懸架，后橋?yàn)?6 片式鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，這種配置在確保承載能力的同時(shí)，也提供了良好的駕乘舒適性，使車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定。

加長(zhǎng)版軸距達(dá)到 3.05 米，長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)使得四個(gè)車輪更加靠近四個(gè)角，轉(zhuǎn)向控制更直接，車身穩(wěn)定性顯著提升。

配備 ABS 和 EBD 系統(tǒng)，以及超大尺寸的 10 英寸剎車助力泵，搭配 EPS 電子助力系統(tǒng)和遙控中控系統(tǒng)，大大增加了操控的便利性和安全性。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配良好，5 檔手動(dòng)變速箱換檔手感順暢，穩(wěn)定性優(yōu)越。

搭載的 LAR 系列 1.5L-DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，經(jīng)過(guò) 32 萬(wàn)公里的耐久度測(cè)試，可靠性和耐用性得到充分驗(yàn)證。

配備電動(dòng)助力系統(tǒng)，駕駛輕松，載貨轉(zhuǎn)彎也順暢，減輕司機(jī)駕駛負(fù)擔(dān)。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力足夠，前置后驅(qū)配置運(yùn)輸貨物動(dòng)力充沛。

車身高度設(shè)計(jì)合理，可直接駛?cè)胄^(qū)地下車庫(kù)，方便裝卸貨物。底盤配置強(qiáng)化，行駛穩(wěn)定性良好。寬大輪胎抓地力強(qiáng)，加上倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)窗等配置，增加行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）