未來八門變速器會成為主流嗎

未來八門變速器有可能成為主流。

目前 7、8 速變速器已逐漸主流，高端車型甚至有 9、10 速的。擋位增多好處多，如提高乘坐舒適性，換擋更平順；降低油耗，相同速度下?lián)跷辉礁甙l(fā)動機轉(zhuǎn)速越低；讓車輛動力更強，換擋反應(yīng)更迅速。

但八門變速器成為主流有挑戰(zhàn)，要克服技術(shù)和成本問題。

未來電動車發(fā)展或?qū)ψ兯倨饔杏绊懀加蛙囶I(lǐng)域擋位增多趨勢會持續(xù)。

手自一體變速器在國產(chǎn)車型中越來越多，8 檔手自一體變速箱與 8at 技術(shù)相似但前者手動換擋功能更多，操控性和經(jīng)濟性更好。

未來變速器發(fā)展趨勢：自動化方面，隨自動駕駛技術(shù)成熟，自動變速箱會成主流，更智能舒適安全；電動化與混合動力領(lǐng)域，傳統(tǒng)機械變速箱會被電子變速箱取代，適應(yīng)電動車輛高扭矩特性，提高能源利用效率；能源效率提升上，用新材料、優(yōu)化設(shè)計和提高換擋速度等適應(yīng)路況，提供更好動力輸出和操控性能；智能化與互聯(lián)網(wǎng)融合，融入智能汽車系統(tǒng)，聯(lián)動車輛部件，適應(yīng)駕駛習(xí)慣和需求，提供個性化換擋策略，與云端連接實現(xiàn)更多智能功能；技術(shù)創(chuàng)新和進步上，電動化趨勢下無級變速器和電動驅(qū)動系統(tǒng)將逐漸主流，智能化控制能自動調(diào)整換擋策略；環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面，提高傳動效率和燃油經(jīng)濟性，減少能源消耗和排放，用可再生材料和設(shè)計方便回收再生利用。

采埃孚縱置 8AT 搭載車型多，寶馬從 1 系到 7 系和 X 系、奧迪 A8 和 Q5、克萊斯勒新款 300C 等都有配備，寶馬是其最大買家，車型幾乎全覆蓋，且都用電子換擋桿。賓利大陸 GT V8 和勞斯萊斯陣風(fēng)也用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）