威颯試駕的舒適性表現怎樣

威颯試駕的舒適性表現非常出色。

底盤調校高級，扎實且有歐美系的厚重感，顛簸路段車輪回彈利落，面對大顛簸或減速坎也從容有韌性，懸架支撐力足，轉向側傾小，駕駛踏實。

動力上，有 2.0L 和 2.5L 混動兩種選擇，混動車型起步靠電機發力，車內安靜，發動機和電機配合默契，動力輸出線性舒適。

懸架采用“前麥弗遜+后雙叉臂”結構，能有效捕捉路面起伏，處理細小振動，保證車內舒適。

NVH 方面，車身多處增加吸音材料，控制各類聲源，車內靜謐性高于同級別。

車內所有乘員接觸的地方用軟質材料包裹，觸感舒適。12.3 英寸懸浮式中控屏幕 UI 設計和功能性出色，位置高操作方便。

座椅采用人體工學設計，寬大厚實，包裹性好，長時間乘坐也不易疲勞。

車內配備最新一代信息娛樂系統和一系列先進駕駛輔助技術，保障駕駛便利性和安全性。

還有多項靜音技術，降低風噪路噪，高速行駛也能保持寧靜。

19 寸輪轂讓外觀大氣，全速自適應巡航、發動機啟停、自動駐車、智能安全配置等實用功能齊全。

無鑰匙進入、電動開合后備箱、電動調節座椅、座椅通風加熱等提升舒適體驗。

12.3 寸中控大屏和 JBL 音響系統帶來智能化和高品質聽覺享受。

雙溫區空調讓車內環境宜人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）