碳罐電磁閥壞了在怠速狀態(tài)下有何突出現(xiàn)象

碳罐電磁閥壞了在怠速狀態(tài)下，突出的現(xiàn)象有不少。

比如怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，車輛會明顯抖動。這是因?yàn)殡姶砰y損壞無法正常關(guān)閉，讓碳罐的混合氣也進(jìn)入發(fā)動機(jī)，ECU 沒法準(zhǔn)確控制怠速轉(zhuǎn)速。

還可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)啟動困難，因?yàn)殡姶砰y常開，停車時(shí)大量汽油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣歧管，啟動時(shí)混合氣偏濃就不容易啟動。

另外，油箱可能產(chǎn)生負(fù)壓，這是由于電磁閥常開，把油箱與進(jìn)氣歧管直接連通，發(fā)動機(jī)工作時(shí)進(jìn)氣歧管的真空吸力導(dǎo)致的，甚至可能夾壞油泵。

加油門時(shí)可能銼車，傳來汽油味，通常是碳罐電磁閥管路破損造成的。

還有就是怠速忽高忽低，加速無力，可能是碳罐空氣入口堵塞。

發(fā)動機(jī)熄火后不易啟動，一般是碳罐電磁閥常開或常閉引起的。

加油不能過滿或者過快，可能是碳罐電磁閥淹死、嗆油導(dǎo)致的。

行車儀表點(diǎn)亮發(fā)動機(jī)故障燈，控制單元內(nèi)部存儲相關(guān)故障代碼。

油耗也可能異常升高，混合氣可能濃或稀，碳罐電磁閥常開會讓混合氣濃，常開時(shí)間過久吸完燃油蒸汽后再吸入過多新鮮空氣就會讓混合氣稀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）