賽車制造需要哪些特殊材料

賽車制造需要多種特殊材料。

首先是碳纖維復合材料，其比重不到鋼的 1/4，抗拉強度卻為鋼的 7 到 9 倍，抗拉彈性模量也高于鋼。F1 賽車的車身單體殼和剎車碟盤常用碳纖維復合材料，能減輕車身自重、減少燃油消耗、耐疲勞且力學性能好，還能迅速傳導散熱、壓縮性能等出色。

其次是可再生紡織纖維部件，比如寶馬賽車上用的亞麻纖維制造的冷卻軸，減震特性比碳纖維更強，撞擊硬物不開裂，便于事故現場清理。

要制造賽車，步驟如下：

第一步是設計賽車，確定賽車類型、車身形狀、輪胎類型等。可用計算機輔助設計軟件創建三維模型。

第二步是選材料，根據賽車類型和設計，選碳纖維、鋁合金、鋼材等，它們輕質、高強度且耐腐蝕。

第三步是制造底盤，要考慮剛度、重量和空氣動力學性能，可用激光切割、3D 打印等技術。

第四步是組裝車身，確保連接部件緊固密封。

第五步是安裝發動機和傳動系統，其性能影響賽車加速、最高速度和扭矩輸出。

如果制作簡易賽車，所需材料有木制或塑料框架作底盤、輪胎、木板或塑料板作車身、金屬或塑料螺絲等固定部件、膠水或熱熔膠粘合部件、油漆裝飾、工具如鋸子錘子螺絲刀等。步驟為：先設計賽車外觀結構，用紙張鉛筆尺子草圖設計，考慮尺寸重量平衡；再準備材料，確保堅固；接著制作底盤，切割彎曲框架確保堅固；然后組裝車身，最后裝飾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）