如何通過汽車設計提高燃油效率

要通過汽車設計提高燃油效率，可以從多個方面入手。

調整進入缸內的空氣與燃油的比例，也就是空燃比，對多數電噴引擎來說，刷寫ECU能實現調整，讓其接近最佳空燃比，比如汽油的14.7:1。

進氣部分改裝很重要，降低進氣溫度能加大空氣密度，用碳纖維風隔或給進氣管路包裹隔熱材料。

穩定高效的點火系統能提升燃油效率，穩定電壓是關鍵，電子整流器、穩壓器能讓發動機點火系統獲穩定電源，火花塞要根據點火電壓選合適的。

預防引擎內部積碳，可安裝機油透氣壺。

優化傳動系統設計，比如優化齒輪比，采用輕量化材料如鋁合金和碳纖維減輕重量，用多級液力變速器和電子控制系統。

利用汽車IT，優化動力系統，用高效電機和電池技術，提高車輛輕量化水平，提高能量回收利用率，優化能量管理系統，建立完善充電基礎設施。

輪胎和輪轂改裝選擇低滾動阻力輪胎和輕量化輪轂，安裝空氣動力學套件改善空氣流動。

汽車空氣動力學設計方面，降低風阻很關鍵，車身形狀、底盤、空氣動力學套件等都會影響風阻，流線型車身線條、前裙板設計、底盤高度與結構設計都能降低風阻。

新能源汽車技術提高燃油效率，優化動力系統，用高效電機和電池技術，提高車輛輕量化水平，采用大量輕量化材料，提高能量回收利用率，優化能量管理系統，建立完善充電基礎設施。

40系列鋁合金型材在車體結構應用能實現輕量化，結構優化也很重要。

大學生方程式賽車借助Altair OptiStruct可實現輕量化和燃料效率提升，OptiStruct利用拓撲優化方法能預測更好結構形態，為設計提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）