日產天籟的操控性能好不好

日產天籟的操控性能是比較好的。

在中高速狀態下，提速時推動力能隨油門迅速響應，動力充沛且輸出均衡，從起步到高轉速都很平順，聲音干凈有力。

底盤懸掛采用獨立麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛的組合，前后懸掛加裝脈沖式阻尼回彈彈簧，減震效果提升超 20%，能有效降低轉彎及不平路面的左右晃動。

在蛇形繞樁和 8 字繞環測試中，天籟表現出出眾的底盤操控性能和車身穩定能力，前麥弗遜獨立懸掛和后梯形連桿獨立懸掛確保了高速轉彎時的穩定性和操控性。

轉向系統輕盈準確，能讓駕駛者更好掌控車輛。新一代 Multi-Layer 人體工學座椅為駕駛者提供良好支撐。

懸掛系統調校以舒適為主，能化解坑洼路面顛簸，處理高速行駛中的路面震動。

2.0L 自然吸氣發動機與 CVT 變速箱配合默契，中低轉速區間動力響應直接，起步柔和，適合城市道路。

2.0T 車型動力更強，加速出色，CVT 變速箱模擬出類似 AT 變速箱的轉速起伏感。

為提升操控性能，天籟在懸掛系統上采用梯形五連桿結構，增加懸掛剛性，降低柔軟性，風格接近德系車，座椅柔軟度下降但側向包裹性提升。

雖然相較于老天籟舒適性有所下降，但作為家用車操控性能足夠出色，跑高速穩定不飄。

天籟融合歐系車與日系車優勢，操控性能在同級別車型中有自身特點，能滿足不同駕駛者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）