汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有哪些明顯的表現(xiàn)

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的明顯表現(xiàn)有很多。

比如轉(zhuǎn)向困難，這是駕駛員能明顯感受到的，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)阻力很大，得用更多力氣，尤其是低速和停車時(shí)，往往是內(nèi)部零件磨損或者潤(rùn)滑不夠造成。

轉(zhuǎn)向不靈敏也常見，就是方向盤轉(zhuǎn)了車反應(yīng)慢或者不一致，難以精準(zhǔn)控制方向，可能是零件磨損或者液壓系統(tǒng)有問題。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有噪音，像嘎吱、咯咯、嘶嘶聲，一般是內(nèi)部零件磨損或者潤(rùn)滑不足。

轉(zhuǎn)向抖動(dòng)在行駛中能感覺到，可能是輪胎不平衡、懸掛系統(tǒng)問題或者轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部零件壞了。

轉(zhuǎn)向偏移就是車在沒打方向盤時(shí)自動(dòng)偏向一邊，可能是內(nèi)部零件磨損或者對(duì)準(zhǔn)不好。

轉(zhuǎn)向液泄漏很明顯，泄漏的液體通常是紅色或透明的，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部或者轉(zhuǎn)向機(jī)附近能看到，原因可能是密封件壞了或者液壓系統(tǒng)出毛病。

原地打方向盤有異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤過松或過重，可能是助力泵故障。

方向盤回位困難，回位速度慢，說明回位功能有問題。

方向搖晃或跑偏，排除輪胎氣壓因素，可能是機(jī)械部件松脫或斷了。

方向盤一邊重一邊輕，也許是密封件漏損或者限位閥沒調(diào)好。

方向機(jī)漏油通常和密封圈或油管老化有關(guān)。

還有轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響，可能是主銷和襯套壞了、轉(zhuǎn)向柱止推軸承損壞等。

轉(zhuǎn)向沉重可能是滾動(dòng)軸承太緊、前胎氣壓不足或者轉(zhuǎn)向油有問題。

方向回位困難可能是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油燒損、轉(zhuǎn)向橫直拉桿接頭缺油銹蝕等機(jī)械部分故障導(dǎo)致。

轉(zhuǎn)向機(jī)常見的漏油位置在轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處，通常是密封圈的問題，其他部位漏油可能是殼體有沙眼或裂痕。

助力泵漏油，后端蓋漏油是密封圈破損，還有一種是轉(zhuǎn)向油罐油不斷減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底機(jī)油增多，這是助力泵驅(qū)動(dòng)軸端油封漏油。

方向盤不正，原因有擺臂、球頭、球籠等零部件不正常、四輪定位沒做好、四個(gè)輪子胎壓不一樣、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損等。

轉(zhuǎn)向跑偏可能是胎壓不均、兩側(cè)輪胎花紋不同、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、前減震器彈簧變形等引起。

轉(zhuǎn)向車輪搖擺，可能是橫直拉桿球頭調(diào)整太松、轉(zhuǎn)向盤自由行程大、轉(zhuǎn)向器滾輪與蝸桿嚙合間隙大等造成。

轉(zhuǎn)向柱故障表現(xiàn)為直路方向跑偏、方向盤越來越重等。

轉(zhuǎn)向軸故障表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤吃力、行駛時(shí)方向不穩(wěn)車輛跑偏等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）