汽車發展史中安全性能是如何逐步提升的

汽車的發展歷程中，安全性能的提升是多方面的。

先看擋風玻璃，從早期的普通玻璃發展到安全夾層玻璃，還有汽車玻璃天線、隔熱防紫外線玻璃及 HUD 抬頭顯示系統的應用。

安全帶從 2 點式變成 3 點式，沃爾沃公司的 Nils Bohlin 貢獻大。

安全氣囊不斷改進優化，成為重要安全組成部分。

倒車攝像頭成為法律要求后，倒車碰撞事故減少。

制動和轉向系統采用雙冗余設計，像高合 HiPhi X 在感知、制動、轉向等 6 大核心部件配備兩套系統，保障關鍵時的性能。

車身結構從非承載式到承載式轉變，奔馳 W111 首個采用碰撞吸能區設計，劃分剛性和吸能區，如今先進的三層籠式車身結構廣泛應用。

被動安全裝置如車身結構和安全帶發揮重要作用，主動安全技術如制動防抱死系統、安全氣囊、胎壓監測和車身電子穩定控制系統不斷升級。

早期汽車沒玻璃，因車速慢，后來車速快了事故多才有了玻璃。

汽車安全越來越被看重，福特 T 型車是非承載式結構，勞斯萊斯雖底盤強度好但車身脆弱。

未來汽車安全性能還會不斷進化，為出行提供更強保障

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）