起亞普萊特有哪些常見故障

起亞普萊特常見的故障有不少。

比如開空調時等紅燈怠速變低抖動甚至熄火，行駛中沒事，這可能是發動機性能下降，比如節氣門積碳多，清洗節氣門能解決。也可能是空調系統壓力過高，要及時檢查維修。

還有四輪定位問題，一般先查底盤懸掛部件有無間隙大的情況，像下肢臂球頭、橫拉桿球頭，沒損壞就不用換配件，調整定位數據就行。

費油可能是加了劣質油、點火系統故障、電控系統故障、沒及時換空氣濾芯等部件、積碳、節氣門體等部件故障或傳感器信號不準，得全面檢查。

壓力控制電磁閥 A 電路有問題，可先御壓，拆下調節器上的回油管，套上準許的容器，接通點火開關或啟動一下，看油壓調節器回油管，回油少或沒回油，油壓調節器可能壞了，要換。

啟動發動機怠速運行，用手壓住回油軟管，油壓立即上身至 400kPa 以上，油壓器可能壞了。

有的車空調有時工作有時不工作，可能是電腦中一個三端穩壓集成電路輸出端串聯的功率二極管損壞，換了就行。

電噴發動機怠速不穩，可能是 EGR 閥關閉不嚴。

加速無力可能是節氣門位置傳感器壞了。

自動變速器在 D 檔正常行駛時，突然踩油門不能立即降檔，可能是強制降檔電磁閥壞了。

發動機高速時踩油門轉速不能上升，可能是氧氣傳感器壞了。

化油器發動機動力性差速度上不去，可能是氣缸墊壞了。

冷機正常熱機熄火，可能是點火線圈壞了。

07 普萊特 3 檔換 4、5 檔車往后坐提不起速，先檢查離合器是否打滑，再查節氣門加速馬達。

01 款普萊特等紅綠燈踩著剎車時方向盤發抖，掛空擋拉手剎就沒事，對于老款自動變速器，檔位在前進檔時駐車，系統不能辨識，會繼續給油提供動力，不僅車抖還費油。

04 款起亞普萊特 1.4 手波，等紅燈開空調怠速變低抖動，甚至熄火，行駛中沒事，通常是發動機性能下降，節氣門積碳多清洗就行，空調系統壓力高要及時檢查維修。還得查節氣門臟不臟，清洗并匹配節氣門，查發動機進氣系統以及噴油嘴是否積碳多，做個免拆清洗，換汽油濾清器。

起亞普萊特自動檔吊發動機換缸墊和曲軸后油封后裝車啟動，波箱變矩器跟波箱軸磨擦著響，可能是飛輪盤磨損，要調校，不行可能得換新的。

起亞普萊特加速異響，可能是叫桿，調一下分電器，也可能是變速箱油內有油泥堵塞閥體內的油道，或者看轉數表，多少轉時跳檔，緩加油二千五百轉以里會不會跳檔，不跳檔會費油。另外點火線圈和火花塞進水，清理干凈就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）