普利司通輪胎在濕滑路面的抓地力怎樣

普利司通輪胎在濕滑路面的抓地力相當(dāng)出色。

它通過(guò)采用先進(jìn)納米技術(shù)，讓輪胎橡膠分子緊密排列，增強(qiáng)了耐磨性與抗老化性。

像 Battlax Sport Touring T32 運(yùn)動(dòng)休旅輪胎，獨(dú)特的脈沖式溝槽花紋與傳統(tǒng)直溝槽結(jié)合，加快排水，前輪黏著區(qū)域增加，后輪接地面積增大，提升整體抓地力，制動(dòng)距離縮短。

泰然者 T005 系列輪胎緊急制動(dòng)時(shí)，在濕滑路面剎車(chē)距離短，無(wú)滑動(dòng)，制動(dòng)線性。

遨然者 001 輪胎濕滑路面繞樁抓地力穩(wěn)定，側(cè)傾度小，保證緊急并線安全。

普利司通輪胎在一些車(chē)輛的測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)秀，比如 0-100km/h 加速測(cè)試，即便關(guān)閉 ESP 起步也不打滑。100-0km/h 干地制動(dòng)車(chē)身穩(wěn)定，濕地制動(dòng) ABS 介入明顯但能抓住地面，制動(dòng)距離出色。18 米繞樁體驗(yàn)中，輪胎表現(xiàn)良好。

而且普利司通輪胎靜音性能和舒適性也不錯(cuò)，比如在滑行測(cè)試中，采用特殊材料分散硅分子，減少能量損失。在噪音測(cè)試中，像奔馳 GLE 搭配普利司通輪胎，車(chē)廂靜謐性出色，各速度區(qū)間胎噪不明顯。

總之，普利司通輪胎在濕滑路面的抓地力值得信賴，能為駕駛提供良好保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）