名爵6混動的操控性好不好

名爵6混動的操控性挺好的。

方向盤手感舒適，轉向精準，駕駛時能輕松操控車輛。

油電切換流暢，幾乎察覺不到變化。

動力上，搭載1.5T渦輪增壓發動機與電動機組合，起步時電動機表現出色，加速響應迅速，動力輸出強大。

底盤采用高強度鋼材構建車身框架，提升了整車剛性，降低車身重量，優化重心，高速行駛或急轉彎時更穩定。

前懸架是麥弗遜式獨立懸架，操控性和舒適性佳。

部分車型后懸架為扭力梁式非獨立懸架，成本效益高，能滿足日常駕駛舒適性；另一些車型是多連桿獨立懸架，更好控制車輪運動，提升穩定性和舒適性。

還配備電子控制減震器，能根據路況和駕駛模式自動調整阻尼力，不同駕駛條件下都有最佳懸掛表現。

此外，名爵6混動的車身尺寸在同級車中表現理想，前排座椅視野和包裹感良好，后排空間充足且人性化。

總之，名爵6混動在操控性的多個方面都表現出色，能給駕駛者帶來滿意的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）