瑪薩拉帝的新款車型有哪些創新之處

瑪薩拉帝的新款車型創新之處眾多。

新款 GranTurismo 采用“cofango”技術，將發動機罩和翼子板一體成型，還在車門下方“鑿孔”讓車身更薄。前輪 20 英寸，后輪 21 英寸，可承載 4 人。

動力上，進入日本的新款配備 V6 汽油渦輪發動機和純 EV 動力總成，汽油發動機名為“Nettuno”，采用預燃室系統，這可是現代 F1 發動機的關鍵技術，能實現高效高輸出。頂級車型“Trofeo”動力強勁，最大輸出功率 404kW，最大扭矩 650Nm，Modena 是失諧版本，3000cc 6 缸雙渦輪發動機采用瑪莎拉蒂雙燃燒技術，驅動系統為按需式全輪驅動，有四種駕駛模式。

內飾方面，儀表全數字式，音響標配意大利 Sonas Faber 系統，構建質量提高，后排座椅也可用，方向盤中央設啟動/停止和駕駛模式控制按鈕，驅動模式控制按鈕為撥盤式，空調等功能實現數字化。

MC20 車型，V6 發動機創新明顯，有預點火燃燒室、側置火花塞和雙重高壓燃油噴射系統，提高了動力和效率。雖然頭部和膝部空間有些局促，但視野不錯。

新 Ghibli 創新性搭載 48V 輕混系統，平衡動力和油耗。車身腰線緊湊有力量，尾部有碳纖維小尾翼和雙邊四出排氣管，前翼子板位置和 C 柱表面有獨特點綴，后視鏡功能豐富。雖車廂空間不占優，但后排做工用料好，個性化配置多。

全新 GranTurismo Prisma 概念車型展現意式精工的美感與技藝，全新 GranTurismo Luce 概念車型展示電氣化前沿技術，全新 GranTurismo PrimaSerie 75 周年首發限量版魅力非凡，有專屬配置和限量涂裝，性能出色，藝術與實用平衡。

瑪莎拉蒂全新格雷嘉純電 SUV 融合舒適與奢華，提供全新電動駕駛體驗。GranTurismo One-Off Luce 概念車型體現創新與低碳理念，彰顯品牌在電動汽車領域的領先地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）