馬自達轉子發動機在哪些車型上有應用

馬自達轉子發動機在不少車型上都有應用。

首先是 Mazda-CosmoSport ，這是馬自達首臺搭載轉子發動機的車型，也是全球第一臺將轉子引擎技術商業化的車型。

還有 Familia-Rotary-Coupe ，它搭載 1.0L 雙轉子引擎，動力表現出色，比 1.0 升排量的傳統活塞發動機動力高出一倍。

馬自達 RX-2 誕生于 1970 年，搭載新研發的 12A 型轉子發動機。

旗艦款大型轎車 Roadpacer 動力方面搭載 13B-AP 型轉子引擎。

歷史上，馬自達 COSMO-SPORT-110s 、Savanna 、豪華版 COSMO-SPORT-CosmoAP 、MAZDA-RX-7-FD3s 、Mazda-787B 也使用了轉子發動機。

馬自達 RX-8 是一款雙門轎跑車型，搭載獨特的旋轉式 Wankel 發動機，也就是轉子發動機。

此外，馬自達 CEO 確認，計劃將量產 Iconic SP 概念車車型，全新的雙轉子發動機有望搭載在這款車上。

從外觀來看，Iconic SP 概念車家族跑車風格依舊，車頭飽滿修長，配備“瞇瞇眼”分體式 LED 大燈組和“笑臉”大嘴式進氣格柵。車身低趴，采用大量空氣動力學理念，配備蝴蝶門和大尺寸低風阻輪轂。尾部上翹，有運動風格的翹起鴨尾，配備圓形尾燈組和極簡化包圍擴展。

轉子發動機的機構差異在于使用膨脹壓力的方式，優點眾多，取消無用直線運動后，同樣功率下，相比直線往復式發動機，體積更小、重量更輕、重心更低，動力輸出更大，振動和噪聲更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）