馬自達純電汽車的車身安全結構如何

馬自達純電汽車的車身安全結構十分出色。

以馬自達 EZ-6 為例，其車身軸荷比為 50:50，采用溜背式車頂設計。車身高強度鋼占比達 86%，車頂使用高強度冷軋鋼，抗扭曲度高達 1500Mpa，整車采用 7 橫 5 縱的籠式結構，能有效傳導和吸收碰撞能量，保護車廂和乘員安全。

A 柱、B 柱、車底橫梁等均采用 1500Mpa 的熱成型鋼，車頂抗壓橫梁采用 2000Mpa 的熱成型鋼加強，應對翻車等特殊情況。車門內部安裝 6 根 1500Mpa 的冷沖壓件，加強側面撞擊防護。

在碰撞測試中，EZ-6 表現優異，乘員艙結構完整，乘員生存空間充足，A、B、C 柱未發生結構性失效，座椅安裝點及骨架無明顯變形，安全帶及時點爆，側氣囊、側氣簾和遠端氣囊及時點爆，正常展開。碰撞后高壓迅速下電，電池包未冒煙、未起火、未爆炸，雙閃及時開啟，車門自動解鎖，E-CALL 緊急救援功能開啟、自動撥打、有人工客服接入，假人綜合得分符合限值要求。

電池方面，EZ-6 搭載 3C 超快充騏驥電池，采用超高強度鋼材質輥壓箱體設計，使用耐溫高達 800℃的硅基密封介質，確保電池在極端環境下的穩定性?？梢宰龅?60 分鐘鹽水浸泡+高壓噴水不漏電，140 秒 800 度火焰燃燒不起火，5 毫米鋼針貫穿不爆炸，5 米高空跌落無明顯變形。

此外，航天級的防火材料和智能雙重監控的 BMS 電池安全技術，為電池安全提供額外保障。安全配置上，EZ-6 標配 9 安全氣囊，包括豪車常用的遠端安全氣囊，氣囊總容積達 350L，保護面積 25000 平方厘米，側氣簾長度 2 米，副駕駛氣囊 120L，前排遠端氣囊 43L，配合雙預緊+動態鎖舌安全帶，能在撞擊瞬間護住車內乘客，其中前排遠端氣囊能有效避免車內乘員相互碰撞導致的二次傷害。

主動安全方面，車輛配備 19 項主動安全駕駛輔助功能，包括 IACC 智能巡航、AEB 自動緊急制動、LDC 智慧偏移避讓等，依靠 12 個超聲波雷達、5 個前 800 萬感知攝像頭、5 個毫米波雷達等先進硬件實現。馬自達 EZ-6 的尺寸為 4921*1890*1485mm，軸距 2895mm，內部空間寬裕，嚴格傳承馬自達的安全基因，為用戶提供全方位的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）