朗逸最小離地間隙能否滿(mǎn)足日常復(fù)雜路況的需求

朗逸的最小離地間隙因車(chē)型、配置和年份不同有所差異，一般在 110mm 至 180mm 之間。比如有的實(shí)測(cè)約 14 厘米，官方數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)離地間隙為 120mm，新朗逸通常在 110 至 120 毫米之間。

不同版本的朗逸，像經(jīng)典版最低離地間隙為 150mm，新能源版為 135mm，Plus 版為 155mm。空載底盤(pán)離地間隙會(huì)大于滿(mǎn)載時(shí)的 110mm，輪胎氣壓也會(huì)影響底盤(pán)離地間隙。

這樣的離地間隙能滿(mǎn)足日常出行需求。在城市道路上，能輕松應(yīng)對(duì)減速帶、小坑洼等常見(jiàn)路況，對(duì)于平坦的非鋪裝路面也有較好通過(guò)性。與同級(jí)別車(chē)型相比，處于中等水平。卡羅拉為 145mm，思域是 125mm，軒逸為 166mm。

雖然不及軒逸高，但考慮朗逸更側(cè)重城市駕駛，已足夠應(yīng)對(duì)大多數(shù)城市及近郊駕駛環(huán)境。而且，朗逸在底盤(pán)調(diào)校方面做了很多工作，即使離地間隙不是同級(jí)別中最高的，但能在保持較低離地間隙情況下，提供良好的懸掛舒適性和操控穩(wěn)定性，提升駕駛體驗(yàn)，確保在復(fù)雜路況下的安全性和可靠性。

最小離地間隙不僅關(guān)系到車(chē)輛通過(guò)性能，還與操控穩(wěn)定性、風(fēng)阻系數(shù)、車(chē)內(nèi)空間利用率等因素密切相關(guān)。較低離地間隙有助于降低車(chē)輛重心，提高行駛穩(wěn)定性，減少風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，對(duì)于大多數(shù)城市家庭而言，朗逸的離地間隙能滿(mǎn)足日常出行需要，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）