蘭博基尼聲浪是如何形成的

蘭博基尼聲浪的形成主要依靠發動機和排氣管。

發動機一般是高功率、高轉速、大排量的設計，活塞運動劇烈，相同排量下能實現最大功率和最大扭矩，轉速越高聲音越大。

排氣管采用直排，減少排氣阻力，讓排氣更舒暢，而且口徑大、消音器短，便于尾氣排泄和引擎功率輸出。

車身和底盤用輕量化材料，減少噪音隔離，讓聲浪更清晰有力。

車輛運行時的空氣流動噪音和輪胎與路面摩擦聲也有影響。

有些車主為追求獨特聲浪會改裝排氣，但要選對改裝件，擔心年審不過可安裝跑車聲浪器。

蘭博基尼的理想聲浪源于精心設計的發動機，比如大排量、多氣缸結構，高轉速時進氣排氣節奏有力，產生激情轟鳴聲。

排氣系統用優質材料和精密工藝，調整排氣管長度、直徑、形狀和消音器設計能精細調控聲浪。

車輛輕量化讓發動機動力傳遞更有效，運轉更輕松，聲浪更清脆悅耳。

要持續保持理想聲浪，定期保養很重要。

發動機啟動時有低沉震撼的轟鳴，這是 V10 發動機和獨特排氣系統導致。

油門踩到底轉速飆升，聲浪變為高亢尖叫，這是排氣系統高速共振所致。

大牛聲浪會隨駕駛模式、車速、油門開度變化，從低沉到高亢再到激昂，經過精心設計，比如排氣四出口設計提高中高轉速扭矩功率，還有主動式排氣系統能自動調聲浪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）