江淮純電動汽車的續航里程在同級別車型中處于什么水平

江淮純電動汽車的續航里程在同級別車型中處于中上等水平。

像江淮 iC5，NEDC 綜合工況續航達 530 公里，超過威馬 EX5、小鵬 G3 等 520 公里續航的車型，沖入電動車續航里程排名前十。

江淮 iEVA50 家用遠程版綜合續航里程 400 公里，處于緊湊型汽車主流水平。

江淮 iEV6E 續航里程能達 300 公里以上，在同級別車型中有較強競爭力。

江淮 iEVA50 續航里程達 400 公里以上，能滿足多數城市通勤和日常使用。

JAC iev5 最大續航里程 200 公里。

江淮 QX PHEV 純電續航里程為 120 公里，綜合續航里程達 1300 公里。

江淮 iEVA50 續航里程達 500 公里，支持快充，1 小時可充至 80%電量，1.5 小時可充滿。

江淮帥鈴 ES6 最大車輛續航里程超 280 公里，支持快充，1 小時內可充滿。

江淮 iEV4 續航里程 170 公里，在當時純電動汽車市場屬中等水平，能滿足城市日常通勤需求。

江淮新能源汽車能有出色續航成績，原因眾多。

如江淮 iC5 動力搭載 340N·m 大扭矩電機，0～100 公里/小時加速 7.6 秒。

電池采用 64.5kWh 三元鋰電池，還采用高效節能熱泵空調技術，冬季空調能耗較普通電動汽車減少 40%以上，續航里程能增加近 50 公里，緩解冬季里程焦慮。

江淮 iC5 快充 30 分鐘能恢復 200 公里續航里程。

江淮新能源車型普遍采用高能量密度三元鋰電池，安全性好，能有效防止過充、過放和短路等問題。

江淮電動車續航能力出色，能滿足多種使用需求，日常通勤一周一充能滿足，長途旅行也無壓力，比如 530 公里續航能繞北京五環跑五圈，往返北京-天津 2 趟。

在低電量續航賽上，江淮 iC5 以表顯 119km 實際行駛 151km 的成績奪得第一。

江淮 iC5 在 CEVC 環珠三角站比賽中，憑借先進的“三合一”高集成電驅動系統以及 2.5 代智能線控制動系統，在高速工況和綜合工況長距離節能賽中一舉奪魁，并奪得“緊湊型轎車組”綜合冠軍和年度經濟性能最佳車型獎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）