廣汽本田雅閣的操控性好不好

廣汽本田雅閣的操控性非常好。

方向盤采用液壓轉向系統，轉動輕盈且精準，底盤和方向盤扎實，駕駛體驗佳。

動力上，渦輪增壓發動機調校出色，直線加速和彎道超車響應迅速，動力持續輸出。ADS 自適應減震系統讓駕駛更隨心。

第四代 i-MMD 插混系統，可油可電，滿電虧電都能保證穩定動力，電驅運動駕趣長。

VGR 可變齒比轉向系統讓車頭轉向靈活，急彎修正路線方便。

駕駛中，急加速進入 EV 驅動模式，高速巡航切換至發動機模式，常態駕駛換擋頓挫輕微，車體震動幾乎感受不到，引擎轉速高時噪音不大。

雅閣全系標配雙獨懸架的底盤結構，前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架，行駛品質優秀。

1.5T VETC 直噴發動機精心調校，動力充沛，繼承本田駕控基因，輕量化、低摩擦、高剛性、低重心車體設計，配合 MMS 運動管理系統和 ADS 自適應減震系統，彎道行駛和緊急變道都有足夠信心，駕駛樂趣足。

總之，雅閣操控性一流，是 B 級車中佼佼者，能給駕駛者愉悅感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）