創(chuàng)維電車的駕駛操控感受如何

創(chuàng)維電車的駕駛操控感受相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，創(chuàng)維 EV6 搭載高性能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，扭矩可達(dá) 320N·m，加速迅猛，動(dòng)力充沛，能輕松滿足日常通勤和出行需求。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，行駛中穩(wěn)定性良好，即便高速行駛，也能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

制動(dòng)性能出色，剎車踏板初始狀態(tài)前半段剎車力不太明顯，但可通過(guò)車機(jī)設(shè)置中的動(dòng)能回收程度調(diào)整改善。

懸掛采用前麥弗遜+后多連桿式，高速轉(zhuǎn)向時(shí)車身支撐性好。

轉(zhuǎn)向助力有普通、舒適與運(yùn)動(dòng)三檔，普通和舒適檔適合城市駕駛，轉(zhuǎn)向手感輕盈，運(yùn)動(dòng)檔則轉(zhuǎn)向手感偏沉更精準(zhǔn)，適合高速巡航。

駕駛輔助功能多樣，像自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車等都有配備，車道保持功能時(shí)速超 60km/h 自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)道路標(biāo)線適應(yīng)能力佳。

對(duì)于創(chuàng)維混動(dòng)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，加速和爬坡能力優(yōu)秀，空間大，駕駛和乘坐空間寬敞，軸距 2 米 8，后排可放平，加上后備箱能讓身高 1 米 8 的人平躺睡覺(jué)。

松開(kāi)剎車就走，操控簡(jiǎn)單，對(duì)新手友好。

綜合油耗 5.8L，節(jié)能省錢，性價(jià)比高。

液晶儀表盤清晰，中控屏簡(jiǎn)約，360 全景影像清楚。

總之，創(chuàng)維電車駕駛操控感受好，動(dòng)力足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)和懸掛表現(xiàn)出色，駕駛輔助功能豐富，空間大，能耗低，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）