不同海拔地區晚上在車內睡覺不開車窗缺氧程度有區別嗎

不同海拔地區晚上在車內睡覺不開車窗缺氧程度有區別。

在低海拔地區，車內氧氣能撐約 5、6 小時才會覺悶。高海拔如 5000 米，氧含量僅 13%左右，缺氧會更嚴重，可能更早不適。

家用轎車車內空氣有限，成人每小時約需 250 升空氣，車內空氣理論能撐 12 小時，但人體氧氣吸收率僅 30%左右，實際需要空氣量遠超理論值。

即便車窗緊閉，車也非完全密封，中控臺、儀表盤后方、后擋風玻璃兩側、車門、后備箱等位置有縫隙能進少許空氣，部分車型停車會自動切換外循環模式。

人體吸入氧呼出二氧化碳，車全密封氧會減少，二氧化碳增多，氧含量降低會加快呼吸、乏力?？諝庵泻趿康陀?12%會呼吸困難、全身無力甚至嘔吐。

海拔每升 100 米，溫度降 0.6 度左右，氧含量降 0.16%。自駕游在高海拔地區運動易缺氧。

車內一人睡耗氧量不大，氧氣通常充足，因現代車非全密封，空氣從空調進風口、發動機艙和駕駛室連接處進來。但多人在車內或在高原缺氧環境，可能缺氧，要保持空氣流通、選通風好的地方停車。

有人在海拔 1000 米睡過沒缺氧，4000 米關閉送風口也有風吹進車里不缺氧。但在藏區晚上冷白天熱，睡車頂上冷，沒聽過開空調或通宵啟動車子取暖，用羽絨睡袋，太陽升起車內熱睡不了 10 小時。

總之，不同海拔地區車內睡覺不開窗缺氧程度不同，高海拔更易缺氧，要做好通風措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）