博瑞的操控性好不好

吉利博瑞的操控性挺好的。

轉向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。

低速時方向輕盈，高速時沉穩，回中立有點大，過彎時需要適應，但離合點好找，還有上坡輔助功能，新手容易上手。

前雙叉臂的設計讓車輛穩定，高速駕駛信心足。

在不同路況下，像鄉下爬坡，博瑞表現出色。

它支持普通、運動和經濟三種駕駛模式，能根據駕駛環境切換。

在雪地測試和蛇形繞樁測試中，ESP 介入積極，操控精準，底盤整體性好，無松散感，懸掛的韌性有提升空間。

剎車性能不亞于奧迪 A4L，懸架調校舒適，前雙叉臂獨立懸架搭配后多連桿獨立懸架，地面抓取力與轉向平穩性強。

與凡爾賽 C5 X 相比，博瑞憑借精準轉向和穩定底盤調校提供出色駕駛體驗，轉向響應迅速，底盤剛性確保高速或轉彎穩定，減少車身側傾。

與領睿相比，博瑞操控側重舒適穩定，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，轉向精準，日常駕駛有信心。

博瑞搭載高效能發動機，動力強勁且行駛平順，精準燃油噴射技術保證性能和環保。

懸掛系統精心調校，確保穩定性和舒適性，轉向精確，駕駛樂趣足。

車友反饋博瑞操控出色，新手老手都能迅速上手。

安全方面，配備先進主動和被動安全系統。內飾豪華，座椅舒適，空間寬敞，靜音控制好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）