寶馬博物館的歷史背景是怎樣的

寶馬博物館的歷史背景相當豐富。

早在 1922 年，寶馬生產的首批汽車作為非賣品在慕尼黑工廠的一個房間陳列。

1966 年，陳列室升級成博物館。

20 世紀 60 年代末，寶馬董事會決定新建管理中心，博物館和毗鄰的寶馬總部大樓由奧地利建筑師卡爾·施萬澤設計建造。

1973 年 5 月 18 日，寶馬博物館正式開幕，其面積達 5000 多平方米，地上部分是標志性的銀色“碗狀”造型，碗底直徑 20 米，碗口直徑 41 米，高 19 米，有門廳、售票處、紀念品商店和咖啡廳。

地下部分是三層建筑，這是 2008 年擴建新增的，讓展廳面積擴大了四倍多，地上地下由螺旋式上升的坡道相連，形成完整參觀路線。

地下展區分為企業史、造型、摩托車、科技、賽車、車型和品牌七個主題區，展示寶馬歷史上的轎車、摩托車、概念車、發動機、圖紙等。

還有臨時展區體現未來，配備聲光電設備。

博物館引入高科技互動項目，提供耳機、電影放映室和游戲區域等設施，還有紀念品銷售區。

2008 年，博物館進行了重新設計和擴建，接待了超 500 萬名游客。

寶馬博物館位于德國慕尼黑的奧林匹克公園 2 號，與“四缸大廈”寶馬總部、銷售體驗中心“寶馬世界”共同構成寶馬品牌體驗中心，是首批品牌博物館之一，也是德國訪問量最大的科技博物館之一。

其規劃工作始于 2002 年春天，全面演繹了寶馬汽車公司的成長與發展史，強調了作為品牌博物館的重要性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）