奧迪方向盤的常見故障有哪些

奧迪方向盤常見故障有多種。

突然打不動，可能是轉向系統油液泄漏、空氣未排凈、轉向泵缺油磨損，要送修轉向系統；也可能是方向盤鎖死，插入鑰匙順或逆時針轉動并輕微晃動能解鎖。

轉向助力失效，得檢查助力轉向液液位或電動助力，然后送修。

轉向燈開關磨損，要更換。

閃光繼電器故障或觸點不靈，需檢查觸電連接情況并送修。

方向機故障，比如供電和接地故障，得送修。

轉向節零件損壞，平時要注重車輛保養，注滿潤滑油。

底盤懸掛系統故障，要送修。

轉向防塵桿套破裂，去 4S 店更換總成。

轉動有異響，可能是塑料件間摩擦，新車需磨合，不行就重新裝配；也可能是轉向柱與腳墊摩擦，調整腳墊位置或更換就行。

氣囊游絲故障，更換或固定即可。

轉向橫拉桿球頭老化有曠量，更換并做四輪定位。

方向機防塵套漏油，更換或重新打黃油。

轉向機故障，齒輪間隙大，要更換。

平衡桿膠水松了，加墊片或更換。

轉向油太臟，及時更換。

減震器平面軸承缺油，涂黃油。

半軸套管磨損嚴重，更換。

C7 車型可能打方向重，儀表亮紅色方向盤燈提示轉向故障，讀取故障碼為控制單元損壞，先升級，成功就正常，不成功需更換或維修方向機總成，更換后要升級、做端位匹配和四輪定位。

C7 熱車打方向有吱吱聲且方向盤共振手麻，Q5 也有這通病，更換方向機總成或方向機。

國內第二代 Q7 往左打方向方向盤處有吱吱聲，檢查發現從方向機發出，松螺絲斷開轉向中間軸轉動仍異響，需更換方向機。

打方向沉重，可能是汽車軸承壞了要更換，胎壓不足要確保正常，長時間打死方向盤損壞助力泵或轉向油臟了要及時更換，轉向節臂變形、轉向節止推軸承缺油或損壞、轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油、前軸或車架變形引起前輪定位失準、轉向器軸承裝配過緊、傳動副嚙合間隙過小等也會造成，剛買來開感覺沉可能正常，駕駛模式調成“舒適”會輕些，“運動”模式會重些，速度越快方向盤也會越重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）